曼哈顿新拥堵费政策从1月7日正式生效，在高峰时段进入“拥堵缓解区”（曼哈顿60街及以下一直延伸到金融区南端）的司机需要支付9美元。许多来自长岛、纽约其他区以及新泽西的车主因新收费制度感到不满。

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9美元的拥堵费折扣

为了缓解新政策实施后顾客的流失，曼哈顿的多家餐馆采取了积极措施，为顾客提供9美元的拥堵费折扣，以此来减轻新通行费的负担。

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Fresco by Scotto

曼哈顿中城的Fresco by Scotto餐厅宣布，只要顾客点了至少一道开胃菜和一道主菜，便可以获得9美元的折扣。

如果这一优惠反响良好，餐厅表示将考虑延长这一促销活动。

餐厅老板、电视节目《Good Day New York》主持人罗萨娜·斯科托（Rosanna Scotto）表示：“作为一家家族经营餐厅，我们理解顾客面临的挑战，这项活动是我们感谢顾客选择在我们餐厅用餐的一种方式。”

除了提供折扣外，Fresco by Scotto还将在本周五举办“拥堵定价晚宴”，并邀请DJ现场演出，增加用餐气氛。Sushi by Bou则通过社交媒体推出了模仿新收费标志的幽默宣传，吸引顾客关注。

The Lure Group

另一位餐饮业主，The Lure Group的首席执行官阿里斯托特尔也表示，他将在1月剩余时间内为顾客提供9美元的折扣，只要他们在Clinton Hall餐厅消费满100美元。

哈齐乔治欧说：“这是帮助顾客缓解拥堵收费带来的‘痛苦’的一种方式。”

Sushi by Bou

同时，位于诺玛德（Nomad）的日本餐厅Sushi by Bou也推出了类似优惠，餐厅将为每位顾客提供9美元的折扣，适用于其65美元的12道菜套餐。

顾客只需使用优惠码CONGESTION即可享受此优惠，活动将持续至2月1日。

Sushi by Bou的联合创始人里奇·罗梅罗（Richie Romero）还计划租用巴士帮助顾客和员工从布鲁克林和皇后区往返曼哈顿，以减轻他们的交通成本，并为曼哈顿顾客提供梅赛德斯·斯普林特（Mercedes Sprinter）面包车接送服务。

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所有这些餐馆都采用了诚信制度，餐厅无需顾客出局任何证明，只要在结账时自我声明便可以享受优惠。

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曼哈顿区域收费标准不明确

由于曼哈顿拥堵定价区域的边界不明确，许多顾客并不清楚具体收费标准，一些本来就住在曼哈顿的居民可能也要被收取相应的费用。

例如，从曼哈顿上城（如第74街）开车到诺玛德区的Sushi by Bou同样需要缴纳通行费。

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正所谓上有对策，下有政策！

尽管拥堵定价的实施引发争议，但这一系列优惠活动无疑为顾客带来了实实在在的好处，也展示了纽约餐饮业在压力下的灵活应变。

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